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新能源汽車鋼板彈簧應滿足哪些性能要求?

文章來源:中試試驗機 發布時間:2019-01-15 09:39 點擊:
新能源車汽車鋼板彈簧主要做永久變形、剛度、疲勞壽命等力學性能測試。一輛車是否合格,主要看零部件及其組成是否能滿足要求。中試彈簧試驗機廠家帶你了解新能源汽車鋼板彈簧的性能要求:
1、永久變形
    新能源汽車鋼板彈簧總成,應進行預壓縮,經預壓縮后的總成,以設計給定的驗證負荷下壓縮時,不得產生永久變形,測量精度為士0. 5 mm。

  1. 剛度
    新能源汽車鋼板彈簧總成剛度偏差應不大于設計值的7%。
3、疲勞壽命
A、試驗載荷二滿載載荷士(最大載荷一滿載載荷)。
    當上述計算載荷小于仲張極限載荷時,循環載荷應從仲張極限載荷至壓縮極限載荷。
    最大載荷指懸架在上跳極限位置時,板簧上所承受載荷。如圖紙上未注明時,此載荷取滿載載荷1. 9倍。
    對于常用主副合裝一體的后鋼板彈簧總成,需要按圖紙尺寸模擬整車板簧支架制作相應試驗夾具。
    建議采用載荷控制的疲勞試驗機上進行疲勞試驗。如在行程控制的疲勞試驗機上試驗時,可用實測規定載荷下變形轉換為試驗振幅和預加變形。
   壽命要求:>18萬次。
B、在應力幅為323. 4 MPa,最大應力為833 MPa的試驗條件下,鋼板彈簧總成的疲勞壽命滿足要求。對于漸變剛度鋼板彈簧,應根據不同產品的要求,由供需雙方商定疲勞壽命的預加變形和振幅。
山東中試彈力試驗機專業生產彈簧拉壓試驗機、彈簧扭轉試驗機、彈簧疲勞試驗機、鋼板彈簧試驗機、懸架彈簧試驗機、彈簧負荷分選機、彈簧橫向剛度試驗機、空氣彈簧試驗機等各種彈簧試驗機廠家。
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